五金沖壓件中的覆蓋件主要指用于汽車、拖拉機駕駛室和車身的大型薄板拉深成型件。由于使用及功能上的原因，覆蓋件的可見表面（特別是外覆蓋件），不允許有波紋、皺紋、凹痕、擦傷等；對于形狀復雜、立體曲面多的覆蓋件，其幾何尺寸和曲面形狀還必須符合圖樣和主模型（或數字模型）的要求。因此，加工完成后的覆蓋件質量的檢驗往往依照覆蓋件主模型制作的各種模型和樣板老控制。

覆蓋件的特點和要求

與一般的五金沖壓件相比，覆蓋件具有材料薄、尺寸大、形狀復雜、多為立體曲面而且表面質量要求高、尺寸精度高等特點。覆蓋件按作用和要求可分為外覆蓋件、內覆蓋件和骨架件三類，內、外覆蓋件由厚度為0.7mm、0.8mm、0.9mm、1.0mm的08或08Al鋼板沖壓而成，多數骨架件由厚度為1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0mm的08或09Al鋼板沖壓而成。

正因為如此，覆蓋件的沖壓工藝設計、模具設計和模具制造工藝，具有獨自的特點，對覆蓋件沖模須作一類特殊問題來研究。覆蓋件的沖壓性關鍵在于拉深的可能性和可靠性，而拉深工藝性主要取決于覆蓋件的形狀，如果覆蓋件能夠拉深成形，則對于拉深以后的工序僅是確定工序數和安排工序之間先后順序的問題。具體來說，覆蓋件是具有如下拉深特點。

1、覆蓋件大多數有復雜空間曲面組成。拉深時，毛坯在模具內的變形甚為復雜，各處應力很不均勻，因此不能按一般拉深系數來半段和計算它的拉深次數及拉深可能性。一般采用類比的方法，經生產調整確實。覆蓋件不希望經過多次拉深，一般都采用雙動壓力機或三動壓力機一次拉深成。為了實現一次拉深成形，必須將覆蓋件上的翻邊部分展開，窗口補滿，再加上工藝補充部分，拉深成形后再在后面工序內將工藝補充部分切掉。

2、覆蓋件形狀復雜，深度不均，又不對稱，因而往往需要采用拉深筋來加大進料助力或利用拉深筋的合理排滿，改善毛坯在壓邊圈下的流動條件，使各區段金屬流動趨于均勻，才能有效起防止起皺。

3、對拉深深度淺的覆蓋件，拉深材料得不到充分的拉深變形，容易起皺，且剛性不夠。這時需要采用拉深筋來加大壓邊圈下材料的牽引力，從而增大塑性變形程度，保證零件在修邊后彈性畸形小，剛性好，以消除“鼓膜狀”缺陷，避免零件在汽車運行中產生不悅的聲響。

4、大型覆蓋件的拉深對壓邊力的要求很大，為此需要用雙動壓力機，利用壓力機的氣墊或模具中自帶的氣缸進行壓邊。

5、為保證覆蓋件在拉深時能經受較大限度的塑性變形而不致產生破裂，對原材料的力學性能、金相組織、化學成分、表面粗糙度和厚度精度都提出了很高很嚴的要求。常用于覆蓋件拉深用材料有08Al深拉深鋼板、B1F3無間隙原子鋼等。所用的材料均具有伸長率大、成形性能好等特點。